汽輪發電機組的維護保養
更新時間:2022-08-27 16:22:18
機組的維護保養工作對機組正常運行、壽命等都非常重要,本文以小型余熱發電機組為例,將對汽輪發電機組的日常保養和維護作相關說明,以及對...
機組的維護保養工作對機組正常運行、壽命等都非常重要,本文以小型余熱發電機組為例,將對汽輪發電機組的日常保養和維護作相關說明,以及對一些常見問題處理方式做介紹。
一、日常維護保養
1、汽輪機保養工作
保持機體清潔、保溫層完整;
使各信號測點正確******,指示儀表靈敏******;
監視:在汽輪機運行中,操作人員應對汽輪機本體、凝汽系統和油系統進行全面的監視。主要監視的項目有:新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機組振動、轉子軸向位移、汽缸熱膨脹、機組的異聲、凝汽器的蒸汽負荷、循環水的進口溫度及水量、真空系統的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質和油冷卻器進出口水溫等。特別是對各項的變化趨勢進行檢查和記錄,這對防止事故發生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的;
巡檢:操作工、檢修工應定時、定點、定路線認真進行巡檢:系統的嚴密性,各轉動設備(泵、風機)的電流,出口壓力,軸承溫度,潤滑油量、油質及汽輪機振動狀況,各種信號顯示、自動調節裝置的工作,調節系統動作是否平穩和靈活,各設備系統***地表計指示是否正常;
每3個月至少做1次油質分析。
定期做油過濾,經常檢查油箱油量并及時補充;
定期檢查潤滑點潤滑情況;
定期檢查、清洗油過濾器,******油壓穩定,必要時更換濾芯;
2、發電機日常維護
1)、保持機體清潔
2)、監視:在汽輪機運行中,操作人員應對發電、空冷器和油系統進行全面的監視。主要監視的項目有:
(1)監視發電機振動情況、聽是否有異響(分物理摩擦聲和電磁聲);
(2)監視發電機定子溫升情況、冷卻器水溫情況,不應超過允許值;
(3)監視軸瓦瓦溫、回油溫度等是否正常;
(4)隨時監視發電機是否有接地報警;
3)巡檢:操作工、檢修工應定時、定點、定路線認真進行巡檢:
(1)從電機端蓋上的窺視孔看端部有無異常:如松動、電暈、綁線斷裂等;
(2)檢查發電機電刷(若有),查看碳刷是否有拉火、冒火等現象,觀察碳刷的磨損、集電環磨損、彈簧變形等情況,并做處理;
4)更換碳刷,當碳刷磨損多或有缺塊等問題是應及時更換新碳刷(可在運行情況下更換),并定期對集電環(滑環)表面進行清理;
5)檢測發電機絕緣檢測:一般檢查軸承對地絕緣電阻、轉子絕緣電阻等,若有停機,則應定期檢查定子的絕緣電阻和吸收比。
3、日常常見事故處理
1)主蒸汽壓力和溫度超出規范時的處理
(1)主蒸汽壓力超出允許變化的上限時,應節流降壓,節流無效時應作為故障停機。
(2) 主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2mpa(表)時,應降低負荷。
(3)主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃,運行30分鐘后仍不能降低,應作為故障停機,全年運行累計不超過400小時。
(4)主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時,應降低負荷。
(5)正常運行時,兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過17℃,短期不得超過40℃。
2)、凝汽器真空下降
(1)真空急劇下降的原因:循環水中斷、軸封供汽中斷、凝汽器滿水、真空系統大量漏汽等;
(2)真空緩慢下降的原因:真空系統不嚴密漏空氣、凝汽器水位高、循環水量不足、抽氣工作不正?;蛐式档?、凝汽器鋼管結垢循環冷卻水系統設備異常;
(3)處理方法
當真空度急劇下降時,則需停機處理,查找原因;若緩慢下降,則應先降低機組負荷,若采取措施后提高真空度,然后應立即派人查找原因,若采取措施后真空仍繼續下降到0.06mpa以下,則需停機處理;
(4)提高凝汽器真空的措施:
a.加強循環水冷卻塔的運行維護,發現填料和配水管損壞時及時聯系檢修人員進行更換和修補。利用小修時及時進行水塔損壞填料的更換和配水管斷裂處的修補,消除部分區域淋水密度過大造成的效率降低,從而提高冷卻塔的效率。
b.合理進行循環水泵的調度,根據氣候變化適時調整循環水泵的運行臺數,******了循環水量的正常。
c.減小凝汽器端差,******膠球清洗系統效率,提高凝汽器真空。
d.提高汽輪機真空系統嚴密性,汽輪機真空系統漏入過量空氣,將造成銅管表面形成一層氣膜,降低凝汽器銅管換熱系數,另外,容易造成真空泵超負荷,從而影響凝汽器真空。
e.******循環水水質,防止凝汽器管束結垢。根據化學監督的數據及時進行循環水濃縮倍率的調整。
f.提高真空泵的工作效率,防止不凝結氣體無法及時排出而影響機組真空;
3)、油系統工作失常
(1)油壓下降處理
應迅速查明原因,視油壓降低情況及時啟動輔助油泵;檢查主油泵工作情況,如有異音故障停機;檢查注油器是否工作正常,無法消除缺陷時應故障停機;壓力油管和回油管漏油或破裂,無法消除時應故障停機。
(2)油位下降處理
先檢查油箱、油管及冷油器的各連接處是否有漏油現象;檢查事故放油門、油箱放水門、取樣門是否有漏油現象;檢查油箱油位指示器是否正常;若油位下降,經處理無效時,應故障停機。
(3)輔助油泵工作失常
機組在啟動過程中,電動輔助油泵油泵發生故障應迅速啟動事故油泵,并停止啟動汽輪機,消除故障。
在停機過程中,若發現電動油泵、事故油泵同時發生故障,應維持汽輪機額定轉速,使主油泵工作,在迅速消除輔助油泵故障,待油泵正常后停機。
4)發電機甩負荷處理
汽輪發電機組在運行中因電氣故障或保護系統誤動作使電負荷突然降至零,這種事故稱為甩負荷。
a.甩負荷后發電機已解列,機組轉速穩定在危急保安器動作轉速以下時,應調整機組轉速為3000r/min,開啟凝結水再循環閥,保持凝汽器水位和真空,檢查機組膨脹、振動等運行參數,確認一切正常后可重新并網。
b.甩負荷后發電機已解列,但調節系統不能控制轉速,危急保安器動作時,應將主汽門操縱座手輪和和啟動閥手輪關到底,等轉速降到3000r/min后,按程序重新起運。
c.甩負荷后發電機已解列,但調節系統不能控制轉速而超速,危急保安器不動作時,應立即手拍危急保安器按鈕,破壞真空緊急停機。如果主汽門和調節汽閥因卡澀無法關閉時應迅速關閉電動隔離閥等以切斷汽輪機的進汽。
d.甩負荷后主汽門和調節汽閥已關閉,但發電機未解列,機組轉速仍維持在3000r/min時,應立即將發電機解列,故障停機。
5)發電機升不起電壓處理
合上滅磁開關,按增加勵磁按鈕,勵磁電壓或發電機定子電壓升不起來。檢查以及處理方法(有刷):
a.檢查脈放電源的有無。
b.勵磁電壓升不起時,應檢查測量勵磁柜輸出有無電壓,有電壓時說明勵磁回路外部斷線、開路,應對勵磁回路進行檢查處理。
c.當測量無電壓輸出時,檢查滅磁開關接觸是否良好,可控硅有無燒壞,磁場回路否斷線、開路,整流變壓器是否有電壓輸出以及整流變壓器絕緣是否破壞等。
d.經上述檢查無異常時,說明勵磁柜內信號轉換電路或脈沖功放觸發電路出現故障。
f.當勵磁柜電壓、電流正常時發電機升不起電壓:檢查pt手車是否插好,二次保險是否熔斷、裝好。檢查電壓表及切換開關接線是否正確,電壓回路接線是否良好。
6) 轉子回路接地報警
a. 降低有功負荷。
b.如果轉子兩點接地保護動作使發電機出口斷路器掉閘,檢查滅磁開關是否跳開,若未跳開,應手動拉開。
c.若轉子層間短路,振動增加或勵磁電流劇增,而定子兩點接地保護未動作時應立即減負荷解列停機處理。
7)碳刷產生火花處理
碳刷產生火花的原因有
碳刷牌號、規格型號不符合規定;
電刷壓力不均勻或不符合要求,彈簧變形或疲勞;
碳刷磨得過短,應更換碳刷
滑環表面和電刷表面不干凈,槽內積灰嚴重;
發電機振動過大,火花隨振動大小而不同
處理方法:
更換碳刷或刷架時,應采用原廠原型號配件;
調整電刷彈簧使壓力保持均勻;
時常清理滑環表面和溝槽內雜物,可用干凈帆布擦拭滑環表面,用干燥壓縮空氣或氧氣吹掉積灰;
由振動產生的火花應查明振動原因。
一、日常維護保養
1、汽輪機保養工作
保持機體清潔、保溫層完整;
使各信號測點正確******,指示儀表靈敏******;
監視:在汽輪機運行中,操作人員應對汽輪機本體、凝汽系統和油系統進行全面的監視。主要監視的項目有:新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機組振動、轉子軸向位移、汽缸熱膨脹、機組的異聲、凝汽器的蒸汽負荷、循環水的進口溫度及水量、真空系統的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質和油冷卻器進出口水溫等。特別是對各項的變化趨勢進行檢查和記錄,這對防止事故發生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的;
巡檢:操作工、檢修工應定時、定點、定路線認真進行巡檢:系統的嚴密性,各轉動設備(泵、風機)的電流,出口壓力,軸承溫度,潤滑油量、油質及汽輪機振動狀況,各種信號顯示、自動調節裝置的工作,調節系統動作是否平穩和靈活,各設備系統***地表計指示是否正常;
每3個月至少做1次油質分析。
定期做油過濾,經常檢查油箱油量并及時補充;
定期檢查潤滑點潤滑情況;
定期檢查、清洗油過濾器,******油壓穩定,必要時更換濾芯;
2、發電機日常維護
1)、保持機體清潔
2)、監視:在汽輪機運行中,操作人員應對發電、空冷器和油系統進行全面的監視。主要監視的項目有:
(1)監視發電機振動情況、聽是否有異響(分物理摩擦聲和電磁聲);
(2)監視發電機定子溫升情況、冷卻器水溫情況,不應超過允許值;
(3)監視軸瓦瓦溫、回油溫度等是否正常;
(4)隨時監視發電機是否有接地報警;
3)巡檢:操作工、檢修工應定時、定點、定路線認真進行巡檢:
(1)從電機端蓋上的窺視孔看端部有無異常:如松動、電暈、綁線斷裂等;
(2)檢查發電機電刷(若有),查看碳刷是否有拉火、冒火等現象,觀察碳刷的磨損、集電環磨損、彈簧變形等情況,并做處理;
4)更換碳刷,當碳刷磨損多或有缺塊等問題是應及時更換新碳刷(可在運行情況下更換),并定期對集電環(滑環)表面進行清理;
5)檢測發電機絕緣檢測:一般檢查軸承對地絕緣電阻、轉子絕緣電阻等,若有停機,則應定期檢查定子的絕緣電阻和吸收比。
3、日常常見事故處理
1)主蒸汽壓力和溫度超出規范時的處理
(1)主蒸汽壓力超出允許變化的上限時,應節流降壓,節流無效時應作為故障停機。
(2) 主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2mpa(表)時,應降低負荷。
(3)主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃,運行30分鐘后仍不能降低,應作為故障停機,全年運行累計不超過400小時。
(4)主蒸汽溫度低于允許變化下限5℃時,應降低負荷。
(5)正常運行時,兩根主蒸汽管道的汽溫相差不得超過17℃,短期不得超過40℃。
2)、凝汽器真空下降
(1)真空急劇下降的原因:循環水中斷、軸封供汽中斷、凝汽器滿水、真空系統大量漏汽等;
(2)真空緩慢下降的原因:真空系統不嚴密漏空氣、凝汽器水位高、循環水量不足、抽氣工作不正?;蛐式档?、凝汽器鋼管結垢循環冷卻水系統設備異常;
(3)處理方法
當真空度急劇下降時,則需停機處理,查找原因;若緩慢下降,則應先降低機組負荷,若采取措施后提高真空度,然后應立即派人查找原因,若采取措施后真空仍繼續下降到0.06mpa以下,則需停機處理;
(4)提高凝汽器真空的措施:
a.加強循環水冷卻塔的運行維護,發現填料和配水管損壞時及時聯系檢修人員進行更換和修補。利用小修時及時進行水塔損壞填料的更換和配水管斷裂處的修補,消除部分區域淋水密度過大造成的效率降低,從而提高冷卻塔的效率。
b.合理進行循環水泵的調度,根據氣候變化適時調整循環水泵的運行臺數,******了循環水量的正常。
c.減小凝汽器端差,******膠球清洗系統效率,提高凝汽器真空。
d.提高汽輪機真空系統嚴密性,汽輪機真空系統漏入過量空氣,將造成銅管表面形成一層氣膜,降低凝汽器銅管換熱系數,另外,容易造成真空泵超負荷,從而影響凝汽器真空。
e.******循環水水質,防止凝汽器管束結垢。根據化學監督的數據及時進行循環水濃縮倍率的調整。
f.提高真空泵的工作效率,防止不凝結氣體無法及時排出而影響機組真空;
3)、油系統工作失常
(1)油壓下降處理
應迅速查明原因,視油壓降低情況及時啟動輔助油泵;檢查主油泵工作情況,如有異音故障停機;檢查注油器是否工作正常,無法消除缺陷時應故障停機;壓力油管和回油管漏油或破裂,無法消除時應故障停機。
(2)油位下降處理
先檢查油箱、油管及冷油器的各連接處是否有漏油現象;檢查事故放油門、油箱放水門、取樣門是否有漏油現象;檢查油箱油位指示器是否正常;若油位下降,經處理無效時,應故障停機。
(3)輔助油泵工作失常
機組在啟動過程中,電動輔助油泵油泵發生故障應迅速啟動事故油泵,并停止啟動汽輪機,消除故障。
在停機過程中,若發現電動油泵、事故油泵同時發生故障,應維持汽輪機額定轉速,使主油泵工作,在迅速消除輔助油泵故障,待油泵正常后停機。
4)發電機甩負荷處理
汽輪發電機組在運行中因電氣故障或保護系統誤動作使電負荷突然降至零,這種事故稱為甩負荷。
a.甩負荷后發電機已解列,機組轉速穩定在危急保安器動作轉速以下時,應調整機組轉速為3000r/min,開啟凝結水再循環閥,保持凝汽器水位和真空,檢查機組膨脹、振動等運行參數,確認一切正常后可重新并網。
b.甩負荷后發電機已解列,但調節系統不能控制轉速,危急保安器動作時,應將主汽門操縱座手輪和和啟動閥手輪關到底,等轉速降到3000r/min后,按程序重新起運。
c.甩負荷后發電機已解列,但調節系統不能控制轉速而超速,危急保安器不動作時,應立即手拍危急保安器按鈕,破壞真空緊急停機。如果主汽門和調節汽閥因卡澀無法關閉時應迅速關閉電動隔離閥等以切斷汽輪機的進汽。
d.甩負荷后主汽門和調節汽閥已關閉,但發電機未解列,機組轉速仍維持在3000r/min時,應立即將發電機解列,故障停機。
5)發電機升不起電壓處理
合上滅磁開關,按增加勵磁按鈕,勵磁電壓或發電機定子電壓升不起來。檢查以及處理方法(有刷):
a.檢查脈放電源的有無。
b.勵磁電壓升不起時,應檢查測量勵磁柜輸出有無電壓,有電壓時說明勵磁回路外部斷線、開路,應對勵磁回路進行檢查處理。
c.當測量無電壓輸出時,檢查滅磁開關接觸是否良好,可控硅有無燒壞,磁場回路否斷線、開路,整流變壓器是否有電壓輸出以及整流變壓器絕緣是否破壞等。
d.經上述檢查無異常時,說明勵磁柜內信號轉換電路或脈沖功放觸發電路出現故障。
f.當勵磁柜電壓、電流正常時發電機升不起電壓:檢查pt手車是否插好,二次保險是否熔斷、裝好。檢查電壓表及切換開關接線是否正確,電壓回路接線是否良好。
6) 轉子回路接地報警
a. 降低有功負荷。
b.如果轉子兩點接地保護動作使發電機出口斷路器掉閘,檢查滅磁開關是否跳開,若未跳開,應手動拉開。
c.若轉子層間短路,振動增加或勵磁電流劇增,而定子兩點接地保護未動作時應立即減負荷解列停機處理。
7)碳刷產生火花處理
碳刷產生火花的原因有
碳刷牌號、規格型號不符合規定;
電刷壓力不均勻或不符合要求,彈簧變形或疲勞;
碳刷磨得過短,應更換碳刷
滑環表面和電刷表面不干凈,槽內積灰嚴重;
發電機振動過大,火花隨振動大小而不同
處理方法:
更換碳刷或刷架時,應采用原廠原型號配件;
調整電刷彈簧使壓力保持均勻;
時常清理滑環表面和溝槽內雜物,可用干凈帆布擦拭滑環表面,用干燥壓縮空氣或氧氣吹掉積灰;
由振動產生的火花應查明振動原因。